O nás Mise Vrtulník Historie Zajímavosti Pokrytí Kontakt
Letecká záchranná služba · Plzeňský a Karlovarský kraj

Kryštof07

Plzeň–Líně · LZS AČR · Nepřetržitý provoz 24/7

1990
Rok zahájení
24/7
Pohotovost
5×
Posádka
70 km
Akční rádius
W-3A Sokol ev. č. 0719 · Czech Air Force · LZS Kryštof 07
Letecká záchranná služba Kryštof 07 · Plzeň–Líně Armáda České republiky PZL W-3A Sokol Vzlet do 3 minut IFR způsobilost · Noční lety Plzeňský + Karlovarský kraj Tísňová linka 155 Letecká záchranná služba Kryštof 07 · Plzeň–Líně Armáda České republiky PZL W-3A Sokol Vzlet do 3 minut IFR způsobilost · Noční lety Plzeňský + Karlovarský kraj Tísňová linka 155
1990
Rok zahájení provozu
24/7
Nepřetržitá pohotovost
5×
Členná posádka
3 min
Pohotovost ke vzletu ve dne
70 km
Akční rádius
O stanici

Připraveni kdykoliv

Letecká záchranná služba Kryštof 07 je provozována Odborem letecké záchranné služby a urgentní medicíny Armády České republiky na letišti Plzeň–Líně. Jde o jediné stanoviště LZS v ČR, kde je jak letecký, tak zdravotnický personál tvořen výhradně příslušníky armády.

Tísňové výzvy přijímá a vyhodnocuje zdravotnické operační středisko ZZS Plzeňského kraje. Stanice zajišťuje primární i sekundární lety pro Plzeňský a Karlovarský kraj; v nočních hodinách pak sekundární převozy po celé ČR.

Za více než 30 let provozu přepravila vojenská LZS přes 20 000 pacientů. Výjimečností plzeňské stanice je plná IFR způsobilost – armádní posádka jako jediná v síti LZS ČR umí létat v noci a v oblačnosti v terénu. Letovost vždy vyhodnocuje velitel posádky – pilot.

Identifikace stanice
Volací znakKryštof 07
ICAO letištěLKLN
ProvozovatelArmáda ČR – OLZS a UM
Zahájení provozu17. 7. 1990
Pohotovost24 h / 7 dní / 365 dní
Vzlet ve dnedo 3 minut
Vzlet v nocido 10 minut
Posádka5 členná
Složení posádkypilot kapitán, pilot navigátor, pal. technik, lékař, sestra
Spádové krajePlzeňský + Karlovarský
Akční rádius~70 km / ~18 min
Noční / IFR letyAno – plná způsobilost
Činnosti

Mise a úkoly

01
HEMS
Primární vzlety
Neodkladná odborná lékařská pomoc při vážných dopravních nehodách, zástavách oběhu, úrazech a hromadných neštěstích. Zásahy v nepřístupném terénu.
02
Transport
Sekundární vzlety
Urgentní převozy pacientů do nemocnic vyššího typu nebo na specializovaná pracoviště v ČR. V noci zajišťuje převozy pro celé Čechy.
03
IFR · Noc
Noční a přístrojové lety
Jako jediná stanice LZS v ČR operuje s plnou IFR způsobilostí. Schopnost letů v noci, mlze a oblačnosti bez závislosti na pozemním radaru.
04
Training
Výcvik záchranářů
Výcvikové středisko zdravotnických a záchranných činností při mimořádných událostech. Schulení vojenských zdravotníků v přednemocniční péči.
05
MEDEVAC
Letecké odsunové operace
Zdravotnické letecké odsunové operace ve prospěch IZS a vojsk. Při misích se využívají také transportní letouny 24. základny z Kbel.
06
IZS
Podpora složek IZS
Součinnost s Policií ČR, HZS a ostatními složkami integrovaného záchranného systému. Zabezpečení vojenských cvičení a akcí.
Technika

PZL W-3A Sokol

W-3A Sokol 0719 v letu
PZL W-3A Sokol · Czech Air Force · LZS Kryštof 07 0719

Vrtulník středního výkonu polské výroby. Jako vůbec první vrtulník kompletně navržený a vyrobený v Polsku získal certifikace FAR Part 29 v Polsku, USA, Německu a Rusku. AČR provozuje šest exemplářů v červenobílém zbarvení antikamufláže.

TypPZL W-3A Sokol
VýrobcePZL-Świdnik (Leonardo)
Motory2× PZL-10W, 662 kW každý
Hlavní rotor4 listy, kompozit
Max. cestovní rychlost235 km/h (max 260 km/h)
Dolet (s aux. tankem)734 km (max 1 225 km s aux. tankem)
Operační dostup4 650 m
CertifikaceFAR-29 · IFR · Noční lety
ZbarveníČerveno-bílá antikamufláž
Posádka LZSpilot kpt. · pilot nav. · pal. technik · lékař · sestra
W-3A Sokol ev. č. 0719 · Czech Air Force · LZS Kryštof 07
Chronologie

Historie stanice

1990
Zahájení zkušebního provozu LZS
17. července 1990 zahájen provoz na letišti v Plané u Mariánských Lázní. Prvním provozovatelem je státní podnik Slov-Air s vrtulníky Mil Mi-2. Původní volací znak: Záchrana 214.
1991
Přesun do Líní, nástup Československé armády
1. května 1991 středisko přechází na letiště Plzeň–Líně pod velení 1. ltvpz. Ve službě letí vrtulníky Mi-2, příležitostně Mi-17.
1993
Vznik volacího znaku Kryštof 07
1. ledna 1993 zaveden jednotný systém volacích znaků. Stanice dostává označení „Kryštof 07" a formálně přechází pod Armádu České republiky.
1994
Červenobílý nátěr – antikamufláž
Vrtulníky Mi-2 dostávají charakteristický červenobílý nátěr pro lepší viditelnost v terénu při zásahu. Testován zapůjčený západní vrtulník BK 117.
1997
Krizová éra – soukromý provozovatel selhává
1. dubna 1997 přebírá stanici společnost Aerocentrum – ale není schopna zajistit vrtulník. Stanici zachraňuje nejdříve armáda a poté Letecká služba PČR s Bell 412. Chaos trvá do jara 1998.
1998
Návrat armády, nástup W-3A Sokol
1. května 1998 se Armáda ČR vrací do Líní natrvalo. Poprvé nasazeny vrtulníky W-3A Sokol, které se staly symbolem stanice. LZS zajišťuje 63. vrtulníková letka z Kbel.
2008
Reorganizace – 24. základna dopravního letectva
Vrtulníky přecházejí pod 24. základnu dopravního letectva Praha-Kbely. V Líních trvale slouží jeden stroj zajišťující LZS.
2017
Odloučené pracoviště Bechyně – Kryštof 13
Od 1. ledna 2017 OLZS a UM AČR spoluprovozuje LZS pro Jihočeský kraj z vojenského letiště Bechyně (Kryštof 13). V letech 2017–2020 operoval z Bechyně, poté se vrátil do Č. Budějovic pod DSA.
Dnes
Jediná armádní LZS s plnou IFR způsobilostí v ČR
Stanice Kryštof 07 v Líních zajišťuje nepřetržitý provoz pro Plzeňský a Karlovarský kraj. Pětičlenná armádní posádka jako jediná v síti 10 stanic LZS ČR zvládá přístrojové lety v noci i za nepříznivého počasí.
Spádová oblast

Oblast pokrytí

Akční rádius vrtulníku je přibližně 70 km od základny, odpovídající doletové době zhruba 18 minut od vzletu. V noci je dosah rozšířen pro sekundární převozy na celé území ČR.

Plzeňský kraj – primární oblast, plné pokrytí včetně Šumavy, Brd a příhraničí se SRN
Karlovarský kraj vč. Krušných hor – dosud bez vlastní LZS, pokrytí zajišťuje Kryštof 07 z Líní; nová základna LZS se buduje na letišti Karlovy Vary, zahájení provozu plánováno na rok 2027
Noční převozy – sekundární lety pro celé Čechy v nočních hodinách
IFR způsobilost – schopnost letů v noci a v oblačnosti; konkrétní letovost vyhodnocuje velitel posádky
Karlovarský kraj – výstavba vlastní základny LZS zahájena v areálu letiště Karlovy Vary (Olšová Vrta); spuštění plánováno na konec roku 2027; civilní provozovatel, náklady cca 55 mil. Kč/rok hradí stát
Tísňová linka záchranné služby
155
ZOS ZZS Plzeňského kraje

Požadavek na leteckou záchrannou pomoc předávejte přes zdravotnické operační středisko ZZS PK. Dispečeři vyhodnotí situaci a aktivují Kryštofa 07. Norma vzletu: do 3 min ve dne, do 10 min v noci.

Informace o stanici
Provozovatel
Armáda České republiky
Odbor LZS a urgentní medicíny AČR
Letecká technika
24. základna dopravního letectva
Praha-Kbely
Adresa základny
Letiště Plzeň–Líně · LKLN
304 50 Plzeň
Koordinátor výzev
ZZS Plzeňského kraje · zzspk.cz
Armádní LZS
zzspk.cz – LZS
Síť LZS

Kryštofové v ČR

Česká republika provozuje 10 stanic letecké záchranné služby. Kryštof 07 z Líní je jedinou stanicí s plnou IFR způsobilostí – létá v oblačnosti a noci bez závislosti na viditelnosti. Ostatní stanice s nočním provozem používají brýle pro noční vidění (NVG), nikoliv přístrojové lety IFR.

Věděli jste, že...

Zajímavosti

20 000+
Zachráněných pacientů

Za více než 30 let provozu přepravila vojenská LZS přes 20 000 pacientů v ohrožení života. Při oslavách 30. výročí v roce 2022 bylo evidováno také přes 16 000 letových hodin.

1987
LZS v Česku

Letecká záchranná služba v ČR zahájila provoz 1. dubna 1987. První zdokumentovaný záchranný let na našem území se uskutečnil 27. srpna 1956.

1998
Návrat Sokola do Líní

Po roční přestávce, kdy vojenské záchranáře nahradil soukromník, se 1. května 1998 armádní LZS vrátila do Líní s novými W-3A Sokol a od té doby operuje bez přerušení.

2 235
Pacientů z Bechyně

V letech 2017–2020 armáda provozovala LZS i z Bechyně (Kryštof 13) pro Jihočeský kraj. Za tři roky bylo realizováno 2 160 zásahů a převezeno 2 235 pacientů.

COVID
Pandemická pomoc

Během pandemie COVID-19 byl vyčleněn druhý vrtulník výhradně pro přepravu ventilovaných infekčních pacientů z jednotek intenzivní péče napříč celou republikou.

2–3×
Denně ve vzduchu

Posádka Kryštofa 07 létá průměrně 2–3× denně, ve dne i v noci, k reálným případům. Kde jinde by se měli armádní lékaři naučit akutní medicínu než v souvislé praxi.

11
Sokolů výměnou za MiGy

ČR získala 11 vrtulníků W-3A Sokol výměnou za 10 stíhaček MiG-29. Sokoly přiletěly přímo z polského Świdniku do Kbel 27. září 1996.

2
Pacienti najednou

Vrtulník W-3A Sokol dokáže přepravit až dva pacienty najednou. Další technika kbelské základny zajišťuje MEDEVAC a STRATEVAC – přepravu zraněných vojáků ze zahraničí.

TOP 10
Nejhustší síť v Evropě

Se sítí 10 provozních stanic LZS patří ČR k zemím s nejhustší sítí letecké záchranné služby v Evropě. Nepřetržitý provoz zajišťuje 6 stanic – Líně, Praha, Ostrava, Brno, Hradec Králové a České Budějovice.

5 009
Světový rekord – letové hodiny

13. června 2018 nalétal Sokol ev. č. 0718 z Líní přesně 5 009 hodin – jako první W-3A Sokol na světě. K výročí dostal nápisy na dveře a číslo „5000" na ocas. „Nikdy mě nenechal ve štychu," řekl pilot pplk. Petr Šafařík.

Zdroje: acr.mo.gov.cz · zdl.mo.gov.cz · helidat.cz

Aktuální počasí
LKLN · Plzeň–Líně
Načítám...
🌡️
–°C
Teplota
💨
–km/h
Vítr
🧭
–°
Směr větru
☁️
–%
Oblačnost
👁️
–km
Dohlednost
🌧️
–mm
Srážky
Aktualizuji...
Zdroj: NOAA · ŘLP LKLN METAR